KO por golpe en un punto de presion

Hay que tener un par de huevos para dejarte hacer eso por muy profesional que sea.

Reportero inconsciente

El siguiente protagonista es un reportero que intenta hacerse el machote ante una luchadora profesional, pero ante la demostración de fuerza casi se queda inconsciente y casi muere ahogado. ¡Menudo susto!

Bebé tocando el pito con el pito

Divertido vídeo en el que un bebé no deja de tocar el pito con su pito. Dentro de unos años hará lo mismo pero en los asientos de atrás, y no tocará precisamente el pito. ¿O sí? xD

Groso accidente en prueba de 4×4

Las impactantes imágenes a continuación, vienen directamente desde una prueba de 4×4 en Rusia, donde un par de camarógrafos muy mal ubicados, intentaban sacar las mejores tomas posibles de la prueba. Para mala suerte de ambos, un piloto participante de un Nissan Patrol pierde totalmente el control de su jeep y los arrolla involuntariamente.

Aunque el segundo camarógrafo logra sobreponerse, poco se sabe del estado de su compañero que se llevó la peor parte. Por eso siempre hay que procurar estar lejos del peligro cuando asista a uno de estos eventos.

Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches

Cristiano Ronaldo, gran aficionado a los coches deportivos, ha puesto a la venta algunos de sus coches en un concesionario de Manchester, la anterior ciudad dónde vivía. Se trata de un Bentley Continental GT Speed, un Porsche 911 Carrera 2 Tiptronic S y un Mercedes C220 CDI (este último lo debía de utilizar para ir a comprar el pan).

No está precisamente arruinado ni mucho menos, es más, acaba de protagonizar el fichaje más caro de la historia del fútbol.

Lo cierto es que por lo que podemos ver en las fotos, la mayoría de sus coches llevaban el volante a la derecha, así que creemos que ese puede ser el motivo por el que se deshace de ellos.

Los concesionarios de coches de lujo de Madrid ya estarán frotándose las manos, porque Cristiano además de estos coches es propietario de un Audi R8, un BMW M6, un Ferrari 599 GTB (con el que tuvo el famoso accidente) y siempre ha dicho que una de sus principales pasiones son los coches deportivos.

Para los que como a mi no nos gusta el fútbol, la única parte positiva que podemos ver de que llegue a España un jugador como él es precisamente el poder ver algún día por la calle alguno de sus coches.

Volkswagen Golf GTI de ABT

eguro que te fascinará la preparación del Volkswagen Golf GTI de ABT, como suele ser habitual, el preparador alemán nos sorprende con magníficos coches tuning.

El Volkswagen Golf GTI de ABT muestra una imagen dinamizada gracias a un nuevo kit estético que comprende un nuevo spoiler, faldones laterales, un paragolpes con luces tipo LED integradas y una parrilla algo más grande.

El Volkswagen Golf también presenta una nueva salida de escapes doble de acero inoxidable y unas llantas de aleación de 19 pulgadas con 5 palos y forma de estrella que destacan magníficamente en combinación con el aro rojo.



ABT Sportsline ofrece dos opciones de potencia, una que comprende la mejora de las salidas de escape y una ECU que le permiten al Volkswagen ganar 50 caballos más. La otra incluye además un turbocompresor con el que se ganan un total de 90 caballos, pasando de los 210 caballos de serie a los 300 con la preparación.

En el interior no hay muchos cambios, sólo algunos detalles que resultan llamativos, un volante con incrustaciones en rojo y el logo del preparador, las incrustaciones en este color se repiten en los paneles de las puertas, el salpicadero y las alfombrillas.

El último superviviente y su realidad

Hay un programa en Discovery Channel (ahora tambien en cuatro) que es realmente increible, se llama El último Superviviente y consiste en mostrar las peripecias de Bear Grylls, un antiguo militar con todos los conocimientos de supervivencia extrema que eso conlleva, por los parajes más inhóspitos y extremos que ofrece la naturaleza.

En sus programas vemos al protagonista solo por el mundo, bebiendo líquidos extraidos de excrementos de animales, cazando serpientes para comerlas asaditas en una hoguera, bajando por las ramas de un árbol del que puede caerse y abrirse la cabeza o lanzándose a las aguas heladas de un rio cuya profundidad desconoce.

El programa tiene algunos momentos impresionantes pero, a cualquiera que sea capaz de ver más allá, no le cabe duda de que todo está espectacularizado para el show, que hay unos cámaras detrás haciendo parte de la expedición con él y un equipo de producción acompañando a ambos, por si ocurre algo grave y, evidentemente, dando de comer y beber a los miembros del programa y, seguramente, al propio Bear Grylls.

Por eso, hace ya mucho tiempo que circuló por la red una campaña de desprestigio del programa y su protagonista, campaña en la que se hablaba de fraude, precisamente por este tipo de cuestiones que acompañan a la producción del programa.

El último superviviente es una guía de supervivencia en condiciones extremas, su función es mostrar lo que puede hacerse si uno se encuentra en una de estas circunstancias o simplemente hacer un show con un tipo haciendo el loco por las montañas, el desierto o la selva, locuras que son reales y que el protagonista efectivamente lleva a cabo. Si luego resulta que, tras montar su tienda de campaña casera para pasar la noche, realmente duerme en un hotel, no veo mayor problema, pues la cabaña y su forma de construcción no dejará de ser un ejemplo de lo que puede hacerse si se da el caso, como aquel Manual de los jóvenes castores que tenían los niños de mi generación.

Yo no veo mayor problema en que se espectacularicen este tipo de programas, pero es evidente que mucha otra gente no opina lo mismo y reivindican que se dé crédito a quienes acompañan al protagonista o que se especifique de algún modo que son ejemplos de cosas que pueden hacerse aunque no se lleven al extremo. Pues sí, algo así podría hacerse, pero no por ello el programa tiene menos mérito.

Ken Block, esta vez en Top Gear

Lo ha vuelto a hacer, esta vez el norteamericano ha cambiado el puerto marítimo por un viejo aeródromo con su propio cementerio de aviones. La verdad es que nos están acostumbrando mal con estas periódicas demostraciones de conducción. En esta ocasión el propio James May, co-presentador del programa de la BBC “Top Gear”, ha sido el que ha sufrido en sus carnes la peculiar forma de conducción de Block.

Menos efectos, más espacio y el mismo sonido espectacular bramando desde el motor del Subaru Impreza, impresionan sobre todo la arrancada y las llamaradas y el ruido del propulsor al girar en vacío. A partir de ahí la orgía de derrapes, ceros y goma quemada a la que nos tiene acostumbrados el poseedor de la marca de ropa DC USA.

Por ultimo una aparición estelar, Ricky Carmichael, uno de los mejores pilotos de la historia del Dirt Bike. Bonito duelo sin duda por estos dos reyes del espectáculo, incluso hay un momento en el que Ken Block toca contra los restos de una aeronave. El colofón final llega con la última escena en la que tanto Carmichael como el Subaru vuelan literalmente en un salto mientras de fondo se ve un avión realizando semejante maniobra. Sin duda una de las imágenes más plásticas y artísticas que he podido ver en mi vida.

Grandes clásicos del dance: Dead or Alive - You Spin Me Round (Like a Record)

25 años después de su creación, el sonido de You Spin Me Round sigue siendo tan actual como en los 80; gracias a las remezclas que siguen siendo pinchadas por DJs de todos lo estilos o las adaptaciones que otros artistas siguen publicando.

Sin ir más lejos, el último tema de Flo Rida, Right Round, incluye los coros de la canción de Dead Or Alive; aunque, personalmente, considero que este homenaje le hace un flaco favor.

Pero, sin ninguna duda, mi favorita es la original, de la cual me enamoré cuando, a principios de siglo, la puso otra vez de moda un Richie Hawtin que aún se movía por terrenos más “tribaleros”, y la descubrí a partir del mash-up con el Porpuse Maker de Jeff Mills; que tanto se puso de moda a principios de siglo.

Apuesto que no es la primera vez que la escucháis… ¡pero podéis estar seguros de que no será la última!

Ventana externa

Tres heridos, uno de ellos grave, tras ser apuñalado en Auditorium IDM

Poco hemos tardado en tener que volver a hablar de Auditorium IDM, la antigua sala Radical. Y no ha sido ni por grandes fiestas, ni por sesiones históricas, sino por el motivo que menos nos gusta a todos: la violencia en nuestras discotecas.

Este fin de semana, tres chicos han sido apuñalados en el parking de la discoteca. Uno de ellos está herido grave, y el agresor está siendo buscado por la policía. El herido grave tenía sólo 17 años: recordamos que en Toledo a las discotecas se puede acceder con 16. Se estaba celebrando la fiesta del agua de Radical.

Nos entristece, y mucho, que sucedan este tipo de cosas. Salir de noche debe de ser sinónimo de divertirse y no de aventura o peligro. Ojalá los culpables de este acto den con sus huesos en la cárcel, el lugar que les corresponde: no debe de haber sitio para ellos en nuestra sociedad.

Sesion djgomez epecial primavera

Aqui teneis mi primera sesion en el blog (y espero que no la ultima) ,espero que os guste el electrohouse y latin house y ...

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Mercedes Clase G 6×6, la pick-up militar

Un Mercedes Clase G con tres ejes existe, además desde hace un buen tiempo. Actualmente es un vehículo militar presente en multitud de ejércitos de todo el mundo, incluyendo el australiano para el que ha sido preparado el que veis en las imágenes.

La inclusión de seis ruedas hace que el Clase G pase de ser un todoterreno generoso a ser una gran pick-up, con una longitud que alcanza los 5.13 metros. Esta dimensión se distribuye entre la cabina con capacidad para tres personas y la caja de carga, que puede albergar a otras 9 personas o una generosa carga gracias a sus 3.2 metros de longitud. Sumando los pesos de todas las partes, incluyendo el motor y la transmisión, alcanza las 6.5 toneladas.



También existen versiones blindadas del Clase G Wagon apropiadas para utilizar en el campo de batalla. Cuentan con placas de acero y con diversos plásticos para proteger su integridad y la de sus ocupantes e incluso algunos de ellos equipan neumáticos que pueden circular pinchados y rasgados. Habitualmente cuentan con un motor diésel de seis cilindros y tres litros de desplazamiento que desarrolla 184 CV y 400 Nm de par máximo, suficientes para mover esas moles hasta casi los 160 km/h.



El Clase G 6×6 se está utilizando actualmente en la armada de Australia pero la historia de este todoterreno en el ámbito militar se remonta a hace casi 40 años, una década antes de convertirse en un vehículo civil. En 1970 el Shah de Persia ordenó a Daimler 20.000 unidades de un Clase G preparado militarmente que nunca fueron entregadas pues tuvo que huir del país por culpa de la revolución iraní. Un duro arranque pero que ha evolucionado hasta nuestros tiempos en los que el Clase G militar está presente en 34 países.



En la historia de los todoterrenos militares no debemos olvidar al Land Rover Defender que también ha copado las filas de diversos ejércitos desde hace más de medio siglo.

ARTURO SIENTO DECIRTE QUE LE HAY MEJOR QUE EL TUYO

La abuela de Jordi Gené

Este vídeo poco sobre automovilismo nos va a aportar, pero al menos unas buenas risas si que os va a provocar. Yo no paré de reirme la primera vez que lo ví. Jordi Gené y su abuela nos deleitan con una escena digna de una película de los hermanos Marx.

Para quien haya tenido la suerte de montar en un coche de competición con un piloto al volante podrá hacer suyas las imágenes.

Seat León 2009 por JE Design

JE Design acostumbrada a cautivarnos con preparaciones acertadas para distintos modelos de la rama del grupo Volkswagen, nos trae a continuación la primera preparación de un Exeo y más modelos del fabricante español Seat.

En el exterior los cambios incluyen un spoiler delantero y faldones con un precio cada uno de 299 €, la defensa trasera nos costará nada menos que 349 € y la lista se expande abarcando elementos como pestañas para los faros, rejilla delantera en negro, una entrada de aire en el techo o el masivo alerón trasero.